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Posted by サードプレイス on 05.2012
Category : チューニングについて
11/5
本日
また追加しています
ぜひチェックしてください
全部を載せていませんので
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サードプレイス インジェクションチューニングのブログにTuners Nationカテゴリを作りました


サードプレイス チューニング専用ブログのTUNERS NATIONカテゴリの中に入れている
これらの内容は
全てKOISO HIROさんが書かれたものです
本物はFACEBOOKの中にありますが・・・・
まだまだFACEBOOKに登録されていない方も多くログインしないと読めないということもあり
こちらにコピーさせていただいてます(小磯氏了解済)
出来ましたらFACEBOOKに登録していただきTUNERS NATIONに「イイネ」して頂けると嬉しいです


アメリカでも人気のディーラー(RED ROCK HD)に勤められ
ハーレーEFIチューニングのスペシャリストとして本場アメリカでもその名を知られています。
2008年からは、ユタ州にある塩の湖ボンネビルソルトフラッツにて開催されている
最高速トライアルにて幾つもの世界新記録を樹立しています。
EFIチューニングだけでなくエンジンビルダーとしても、その技術を高く評価されており海外からもエンジンチューニング依頼が来るというすごい方です。

このコラムを読むとどんなにすごい人かが分かります!





日本ではまだまだEFIチューニングについて
正しい情報が少なく、誤解なども多くあります
KOISOさんがそれをなくして正しいチューニングを進められています
ぜひチューニングに興味がある方は読んでください!

これらの記事
またこれからさらに書きくわえられる記事は必ず日本のハーレーチューニング界を変えると思います

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チューナーズネイションへようこそ!
 
元来ハーレーに限らず日本のバイクユーザーの間では「チューニング」という言葉が
「エンジン改造でパワーを上げること」と混同されていることがままありました。
「チューニング」とは正しくは「調律」の意味で、調整により与えられた本来の性能
を引き出すことを指します。

近年ハーレーダビッドソンの新モデルラインナップからキャブレーター車両を姿を
消したことは皆さんもご存知のとおりですが、EFI車両のチューニングに関する意識は
まだ追いついていないのではないかと言うのが正直なところです。

当チューナーズ・ネイション公式ページでは今後、チューニングに関する
初歩的な知識、EFIに関するよくある質問、ダイノマシンの解説から、基本的な
ダイノグラフの読み方等、今まで謎が多く誤解されがちであったEFIチューニングに
関する情報を一般ユーザーの皆様にも分かりやすく具体例を挙げながら解説していく予定です。

このほか、チューナーズ・ネイション加盟ショップで正しくチューニング(調律)が施された車両を一人でも多くのユーザーにお届けすることで、日本のハーレー界に定着している、必ずしも全てがが真実とは言いがたい「ハーレーらしさ」に一石を投じることができればと思います。

チューナーズ・ネイション代表: 小磯 博久
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一番右がKOISO氏です
右から3番目がサードプレイス MIKIOです
2012.4月にRED ROCK HD内で受けた
インジェクションチューニング研修の写真です







今のところ下記のものがUPされていますが
これからもどんどんUPされていくと思いますので
TUNERS NATION(FACEBOOK)にご期待ください!

《ダイノチューニングをショップに依頼されるお客様へ》
《チューニングと燃費》
《ダイノテストに関する疑問と誤解》
《シャシーダイナモとその必然性》
チューナーズ・ネイションについて



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